高速公路环境工程建设论文：高速公路建设生态人文景观大道设计思路.doc
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高速公路环境工程建设论文：高速公路建设生态人文 景观大道设计思路 [摘要]随着公路的跨越式发展和人们环保认识的不断提高,人们对高 速公路生态景观提出了更高的要求,遵义会议、娄山关大捷、强渡乌江 、四渡赤水等红军长征史上的丰碑早已闻名于世,因此把崇遵高速公 路生态人文景观建设与当地伟大的历史紧密地结合起来,再现长征伟 绩,具有重大历史意义。
[关键词]生态景观 人文景观宣传窗口 崇溪河至遵义高速公路属国家规划的重庆至湛江西南出海大通道的 一段,位于贵州省北部,起点从渝黔交界的崇溪河开始,沿途经松坎、新 站、楚米、桐梓、板桥、泗渡、董公寺、高桥等镇,最后在遵义忠庄接已 建的贵阳至遵义高等级公路,全长约120公里,建成后将是贵州省乃至 西南地区重要的经济大动脉之一,其意义相当深远。
因此建设生态景 观走廊,使之成为向路人展示贵州风貌、吸引人们进一步深入认识贵 州的窗口和游览黔北的
第一视觉场。
一、自然地理条件 本区属亚热带季风湿润气候区,气候温暖湿润,冬无严寒,夏无酷暑。
年 平均气温在15.8℃,最高气温39.7℃,最低气温- 10.7℃。
全年雨量充足,年降雨量在1000～1500MM,地理上处于贵州 高原北部山区与四川盆地南缘的衔接地带,沿途多有北东向的宽展长 轴褶皱群和压性、压扭性断裂所组成,多高山,自然植被种类繁多,丰富 多彩, 但长期的农耕历史使天然植被受到强烈的人为影响,公路建设又一次 而破坏了沿途植被。
二、指导思想、建设原则、技术措施与绿化目标 1.指导思想。
通过公路沿线的绿化建设,美化和提高公路的运行条件和 环境质量,带动公路沿线生态建设工程,扩大公路绿化面积和丰
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