临时道路施工方案.doc
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工程概况
××××××有限公司××××××工程，位于××××××。
因基础采用桩基施工方法，而原施工道路、场地为回填不久的松散土层，回填土层较厚，打桩机械、桩头及运输车辆无法进入，建议采用挖除表层松土、回填建筑垃圾、压路机压实的施工方法进行加固。
经现场实地勘察，道路全长约70米，道路宽度5米；堆放场地约20m×20m。
二、施工方案
1、路基开挖
开挖前在路基上放样，撒好道路、场地边线，使路基施工范围一目了然。
开挖采用挖机开挖，后跟自卸汽车装车驳运，弃土堆放于业主、监理指定的地点。
开挖土层厚度为1米，用水准仪检测抄平。
若路槽开挖后遇淤泥质土，应由建设方会同建设、监理单位现场确定处
首钢冷轧薄板生产线工程1#、2#热镀 锌线临时道路施工方案 审核： 审批： 编制： 首建集团一公司顺义冷轧项目经理部 2006年8月1日
一、编制依据：
1、挖土施工方案
2、首建集团顺义冷轧工程项目部安排。
3、施工现场实际情况。
4、《建筑施工手册》
二、工程概况：
1、工程位置：首钢冷轧工程位于北京市顺义县，是首钢重组改建的一个重要工程项目，主厂房的北侧是水处理系统,水处理系统的北侧为规划的高速公路辅路，东侧为预留的冷轧项目主厂房，标志有月牙河,西侧为京承铁路,南侧为发货场及运输出口。
2、现场实际情况：现场地基处理已经施工完，场地实际标高为28.9m-29.2m，基坑周围挡水堤顶标高为29.2m-29.5m。
场地地基土为砂土，地基承载力低，不能满足施工机械对地基土承载力的要求。
砂土渗透系数大，为确保雨季不影响挖土，并保证雨天施工道路的畅通，沿B列线修一条长500m宽6m的临时路。
3、工程内容： 为保证挖土、砼浇注时泵车、罐车行驶和站位地面不塌陷，保证车辆行驶安全及边坡安全，需在基坑的北侧修一条临时道路。
临时路的两侧修两条与道路平行的排水沟。
临时道路施工方法为：具体施工方法:先将原土挖至自然地坪下0.5米，碾压后再采用钢渣分层压实，路面要高出现场地坪0.3米。
排水沟的具体做法：在道路的两侧各挖一条500mm*500mm的排水沟，排水沟的底板打50mm厚的C10砼，并做3%的坡度，坡向主路方向，排水沟的侧壁砌砖，然厚抹20mm厚1：2的水泥砂浆。
临时道路的部位为： ①、401～424线基坑东侧沿B列线通长。
②、401线基坑边至主路之间 具体详见附图。
三、主要机具、材料： 序号 材料机具名称 数量 备注 1 推土机 1台 2 振动碾 2台 25t 3 蛙式打夯机 3台 4 土方运输车 3台 5 ZL50装载机 1台 6 钢渣 m3 500m×6m*0.8m=2400m3 7 砖 M3 30 8 C10砼 M3 12.5 9 砂浆 M3 10
四、主要施工方法：
1、施工顺序： 挖土推土机推平、边角部位人工场平振动碾碾压、打夯机夯实
2、施工方法
（1）道路施工 道路从基坑边缘5米开始。
①、安排测量人员将道路按照平面位置定位放线。
②、道路部位用挖掘机从自然地坪往下挖500mm。
③、填钢渣，钢渣厚度为800mm，振动碾分层碾压密实，碾压4～5遍。
④、虚铺250mm厚钢渣，碾压4～5遍，碾压后路面标高比自然地坪高300mm，路面从中间向两边倾斜，形成自然排水。
具体做法详见剖面图。
（2）具体施工方法 ①、检查降方后标高是否符合要求。
②、用汽车往硬化场地排钢渣，然后用推土机推平，推土机平铺厚度为250mm（虚填）。
③、推土机推平后用25t振动碾碾压密实。
碾压采用静压，碾压遍数4～5遍。
碾压必须做到一碾压半碾。
五、安全措施：
1、进入施工现场必须佩
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