湿喷混凝土技术在保龙高速公路马家寨隧道施工中的应用.doc

湿喷混凝土技术在保龙高速公路马家寨隧道施工中的应用 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。
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湿喷混凝土技术在保龙高速公路马家寨 隧道施工中的应用 【摘要】马家寨隧道是云南保龙公路的控制性长大隧道 工程，施工中采用了先进的混凝土湿喷技术和设备。
本文介 绍了湿喷混凝土施工技术在马家寨隧道的应用，希望能提供 给各位同仁们参考学习。
【关键词】公路隧道湿式喷射混凝土施工技术 随着湿喷机械和相关材料、设备的生产技术不断进步， 湿喷混凝土将会作为一项成熟的施工手段得到广泛的应用, 本文简单阐述了马家寨隧道施工中应用湿喷混凝土技术的现 状。
1原材料选择及配合比确定 1.1原材料选择 1选择原材料的原则是在满足质量要求的前提下，尽可能 采购当地材料，以降低工程成本。
水泥：保山博闻科技公司生产的太保山牌425号普通硅 酸盐水泥。
砂：为保证喷射混凝土的强度，选用硬质洁净的怒江江 砂（中砂），细度模数2.4。
碎石：为防止喷射混凝土时堵管和减少回弹，选用粒径 5～20mm的机制碎石，要求连续粒级，保证级配均匀并坚硬 耐久。
外加剂：外加剂对混凝土拌合物的性能起关键作用，施 工中选用咸阳外加剂厂生产的满天星牌SDS液体速凝剂和SDB - 2复合型泵送剂（该泵送剂中加入少量的防水剂）。
速凝剂 能促使混凝土迅速凝结硬化；泵送剂起减水作用，可以改善 混凝土的可泵性，减少了喷射过程中堵管的可能性；防水剂 使混凝土具有一定的抗渗能力，能有效控制少量裂隙水的渗 出。
21.2配合比确定 喷射混凝土设计等级为C25。
在进行配合比设计时，根 据湿喷混凝土工艺要求，必须考虑到混凝土的可泵性及混凝 土在受喷面上的附着性。
实验人员首先在试验室进行配合比 筛选，然后进行实地喷射试验。
实地喷射试验的主要目的是 ：
（1）观察喷混凝土对受喷面的附着性，即受喷面上的新 鲜混凝土是否会塌落；
（2）现场喷射混凝土大板，以便试 验检测试块