混凝土结构设计试卷一B卷.doc

混凝土结构设计试卷一B卷 ，希望对大家有所帮助。
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西南交通2010－2011学年第(一)学期期末考试试卷 课程代码2100111课程名称结构设计原理I考试时间120分钟 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总成绩 得分 阅卷教师签字：
一、判断题（每小题1分，共10题10分，请将答案写在答题纸上） 1.变形钢筋比光面钢筋粘结强度高，光面钢筋粘结力主要源于胶结力，而变形钢筋主要源于摩阻力和咬合力。
2.无论是荷载的设计值还是材料的设计值都是由其标准值乘以其分项系数得到的。
3.在受弯构件中，采用受压钢筋协助混凝土承受压力一般来说是比较经济的。
4.适筋破坏的特征是破坏始自于受拉钢筋的屈服，然后混凝土受压破坏。
5.对钢筋混凝土梁中纵筋的截断位置，在钢筋的理论不需要点处截断。
6.螺旋箍筋柱既能提高轴心受压构件的承载力，又能提高柱的稳定性。
7.偏心受压构件不对称配筋时，当，可能发生大偏心受压破坏，也可能发生小偏心受压破坏。
8.钢筋混凝土构件在弯矩、剪力和扭矩共同作用下的承载力计算时，其所需要的箍筋由受弯构件斜截面承载力计算所得的箍筋与纯剪构件承载力计算所得箍筋叠加，且两种公式中均不考虑剪扭的相互影响。
9.受弯构件的裂缝会一直发展，直到构件的破坏。
10.预应力混凝土构件抗裂度高的主要原因是在混凝土中建立了有效预压应力，只要对构件施加的预应力足够大，构件在荷载作用下就不会开裂。

二、单选题（每小题2分，共15题30分，请将答案写在答题纸上） 1.关于混凝土的强度，下列说法中错误的是（）。
A、混凝土的立方体强度是混凝土的基本强度指标。
B、其他条件相同时，混凝土立方体抗压强度随试件尺寸的增大而减小。
C、混凝土抗压强度和抗拉强度都与立方体抗压强度成线性关系。
D、混凝土的横向变形受到约束时，其抗压强度提高。
2.下列说法中正确的是（）。
A、可变荷载的标准值是可变荷载的基本代表值，它是可变荷载在其使用期间正常情况下达到的最大值。
B、荷载的准永值是将永久荷载的设计值乘以一个折减系数 C、荷载的标准组合是将所有荷载效应均考虑其荷载分项系数后进行组合 D、结构构件的裂缝验算和倾覆滑移验算，均应采用荷载的设计值。
3.关于影响梁斜载面受剪承载力的各种因素，下列叙述中不正确的是（）。
A、随剪跨比的减小，斜截面受剪承载力减小 B、随混凝土抗压强度的增大，受剪承载力增大 C、纵向钢筋的强度也会影响到斜载面受剪承载力的大小 D、箍筋的强度和间距都会影响到斜截面受剪承载力的大小 4.已知双筋矩形截面梁中配有及，恰好，若增加时，则（） A、 B、 C、 D、无法判断 5.受弯构件正截面承载力中，对于双筋截面，下面哪个条件可以满足受压钢筋的屈服（）。
A、 B、 C、 D、 6.对于高度、截面尺寸、配筋完全相同