温拌沥青混合料施工技术.doc
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温拌沥青混合料施工技术 ，1 黄平路面层结构设计 中粒式沥青混凝土AC-16C(温拌型) 5 cm 改性乳化沥青粘层 粗粒式沥青混凝土AC-25C 7 cm 改性乳化沥青封层。欢迎下载！
温拌沥青混合料施工技术 从目前使用数量比例看，热拌沥青混合料占绝大多数。
随着人们认识水平的 不断提高，热拌沥青混合料在拌和、运输及摊铺过程中出现的有害气体排放、过 多能耗以及热老化等问题，逐步被人们所关注；而冷拌沥青混合料，尽管在环保、 能耗等方面有很大优势，但由于其路用性能与热拌沥青混合料相比还有较大差 距，因此只能用于沥青路面的养护、低交通量路面、中重交通量路面的下面层和 基层。
鉴于此，如何保留热拌沥青混合料性能良好的特点并克服其存在的问题， 或从另外一个角度说，如何保留冷拌沥青混合料在环保、节能等方面优势的同时 克服其性能尚有差距的不足，温拌沥青应用而生。
1黄平路面层结构设计 中粒式沥青混凝土AC-16C（温拌型） 5cm 改性乳化沥青粘层 粗粒式沥青混凝土AC-25C7cm 改性乳化沥青封层 2温拌沥青混合料性能研究 为验证温拌沥青混合料的路用性能，本次大修对其性能特点进行了研究。
温拌沥青混合料拌和温度一般为110～130 ℃（针对普通沥青而言，改性沥青的拌和温度还需要提高一些）。
采用温拌沥青混 合料可很好地缓解热拌沥青混合料由于高温拌和而导致的几个问题：a)高温下的 有害气体排放问题。
据国外的检测报告，沥青混合料从热拌转为温拌可使二氧化 碳CO2排放减少约1/2，一氧化碳CO排放减少约2/3，二氧化硫SO2减少40%，氧化 氮NOX类减少近60%，采用温拌沥青混合料技术的环保效益是非常明显的。
b)能耗问题。
据国外文献报道，采用温拌沥青混合料可降低燃油消耗30%以上。
c)高温 施工导致的沥青老化问题。
热拌沥青混合料的拌和及摊铺温度是相当高的，沥青 的老化是难以避免的。
本次温拌沥青主要是通过表面活性剂法来实现的，基于表面活性剂法的温拌沥 青混合料在基本不改变沥青混合料材料配比和施工工艺的前提下，沥青混合料 拌和温度在降低30～40℃以上时，
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张宁
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