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地下车库施工方案.doc

资料评价:
★★★☆☆
更新时间:
2011-09-01
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专业资料
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地下车库施工方案 ,地下车库施工方案。
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工程概况

1、基础建筑特征
   本工程位于合肥市包河区望湖中路以南、美圣路以西、美和路以北、望湖东路以东。
建筑面积9025m2,工程采用筏板基础。

   工程自然地面有一定坡度,开挖深度基础底板-5.15m(相对±0.00米标高)、局部集水井开挖深度为-6.65米,土方量约10000 m3。

   本工程人防地下室结构层高3.5m,底板垫层面标高-5.05m,底板面标高为-4.65m,底板纵横地梁底(垫层面)标高在-5.85m和-6.15m(施工以图纸为准),该工程地下室垫层为100mm厚C15混凝土垫层,地下室砼采用C30混凝土内HEA抗渗剂,抗渗等级为S8;柱子为500-660mm方柱。
8轴线处设置有后浇带。
地下室底板混凝土方量约为2500m3。


2、本工程重点难点
   2.
1.地下室地梁底标高底板底标高不一致,土方开挖时先开至-5.05,然后根所不同地梁尺寸采用小挖机进行开挖。
地梁开挖时节应考虑地梁边缘砖胎模尺寸。

万霖博雅明园工程地下车库 施工方案
第一章工程概况   地下车库位于万霖博雅明园工程15#楼与17#楼之间,工程占地面积1276,建筑面积为1300.8,地下一层,局部为地下二层。
建筑物抗震设防烈度为8度,建筑分类及建筑耐火等级均为一级,建筑耐久年限为50年,基础形式为筏板式基础,基础底板厚500mm,底板、墙、顶板梁混凝土均为C30P8防水抗渗混凝土。
基础埋深4m,局部6m,建筑±0.00相对标高相当于总图绝对标高48.55m。

第二章项目管理目标   质量目标:优良   工期目标:2002年5月10日开工,2002年6月30日完成主体结构、外防水施工以及室外回填土工程。
2002年8月30日竣工。
总工期112日历天。

第三章施工部署 3.1项目组织机构(见下图) 3.2施工难点 基础存在2m的高差,且基础底板较长,难于保证混凝土一次浇筑,因此,底板的防水施工将成为本工程的难点。
项目经理部组织机构图 3.3流水段划分 1-4轴的局部地下二层作为一个施工流水段,地下一层1-
4、4-
6、6-
8、8-11轴作为四个施工流水段,竖向施工缝在地下二层的板上300mm、墙顶以及地下一层板上300mm、墙顶,水平施工缝留置位置为4轴、6轴、8轴右6m处。
3.4劳动力计划   木工50人钢筋工80人混凝土工40人 3.5塔吊配置:H36B(臂长60m) 3.6进度计划安排:从基础土方开挖到结构工程、外防水工程、室外回填土工程全部完工总工期为50日历天(不含装修),其中基础土方2天;垫层、防水8天;结构30天;外墙防水5天,回填土10天。

第四章主要施工方法 4.1测量放线(采用轴线控制桩直接投测法)   根据施工现场总测量坐标方格网,引测A+1.0、G-1.0、1+1.0、11-1.0四道总控制轴线,经校核,满足《测量规程》要求的基础上,进行整个地下车库的平面测量放线,继而进行轴线定位,撒开挖线,作好土方施工的准备。
  根据施工现场总测量高程网,在地下车库的两个对角方向引测两个水准点,作为地下车库的高程引测依据。
利用汽车坡道作为高程测量的转点,引测标高。
4.2土方工程   土方施工的工艺流程:   确定开挖顺序和放坡系数→撒开挖线→土方开挖(人工配合机械)→修边、清底→打钎→验槽→清槽→支垫层模板→浇筑垫层砼   土方施工方法为基坑大放坡开挖,放坡系数为1:0.5,基底标高预留300mm土层,待验槽以后由人工清除。
  土方开挖顺序为:从西往东,先挖局部地下二层处(-7.0m),分两步开挖,然后进行大面积的土方开挖(-4.9),由人工配合机械进行局部(基础梁位置)的深挖以及修边、清底。
  由于地基事先已经过重锤夯实处理,根据设计的具体要求,确定是否需要进行地基钎探。
如需要,根据钎探布点图进行钎探,整理打钎数据,然后进行验槽。
验槽合格以后,方可进行清槽。
  土方机械的配置:配置两台反铲挖掘机,铲容量分别为1.0m3和0.8m3,分别用于挖土和修坡以及局部挖深。
配置10辆太拖拉自卸运输车,将土方运至业主指定的弃土

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地下车库施工方案